Richtlijn 2006/38/EG tot wijziging van Richtlijn 1999/62/EG betreffende het in rekening brengen van het gebruik van bepaalde infrastructuurvoorzieningen aan zware vrachtvoertuigen:Bijlage I

Richtlijn 2006/38/EG tot wijziging van Richtlijn 1999/62/EG betreffende het in rekening brengen van het gebruik van bepaalde infrastructuurvoorzieningen aan zware vrachtvoertuigen

Bijlage I

Geldend

Deze functie is alleen te gebruiken als je bent ingelogd.Deze functie is alleen te gebruiken als je bent ingelogd.Deze functie is alleen te gebruiken als je bent ingelogd.Deze functie is alleen te gebruiken als je bent ingelogd.Deze functie is alleen te gebruiken als je bent ingelogd.

‛ Bijlage 0. Emissiegrenswaarden

1. ‘EURO 0-voertuig’

Massa koolmonoxide (CO) g/kWh

Massa koolwaterstoffen (HC) g/kWh

Massa stikstofoxiden (NOx) g/kWh

12,3

2,6

15,8

2. ‘EURO I-/EURO II-voertuig’

Massa koolmonoxide (CO) g/kWh

Massa koolwaterstoffen (HC) g/kWh

Massa stikstofoxiden (NOx) g/kWh

Massa deeltjes (PT) g/kWh

‘EURO I-voertuig’

4,9

1,23

9,0

0,4 (1)

‘EURO II-voertuig’

4,0

1,1

7,0

0,15

3. ‘EURO III-/EURO IV-/EURO V-/EEV-voertuig’

De specifieke massa van het koolmonoxide, het totaal aan koolwaterstoffen, de stikstofoxiden en de deeltjes, een en ander bepaald met de ESC-test, en de opaciteit van de rook die is bepaald met de ELR-test, mogen niet meer bedragen dan de volgende waarden (1):

Massa koolmonoxide (CO) g/kWh

Massa koolwaterstoffen (HC) g/kWh

Massa stikstofoxiden (NOx) g/kWh

Massa deeltjes (PT) g/kWh

Rook m−1

‘EURO III-voertuig’

2,1

0,66

5,0

0,10 (2)

0,8

‘EURO IV-voertuig’

1,5

0,46

3,5

0,02

0,5

‘EURO V-voertuig’

1,5

0,46

2,0

0,02

0,5

‘EEV-voertuig’

1,5

0,25

2,0

0,02

0,15

4

Toekomstige uitstootklassen van motorvoertuigen als bepaald in Richtlijn 88/77/EEG en daaruit volgende wijzigingen kunnen in aanmerking worden genomen. ’

Deze functie is alleen te gebruiken als je bent ingelogd.