Artikel 5

Geldend

Documentgegevens:

Geldend vanaf 01-07-2005

Bronpublicatie:: 22-06-2005, Stb. 2005, 320 (uitgifte: 01-01-2005, kamerstukken/regelingnummer: -)
Inwerkingtreding: 01-07-2005
Bronpublicatie inwerkingtreding:: 22-06-2005, Stb. 2005, 320 (uitgifte: 01-01-2005, kamerstukken/regelingnummer: -)
Vakgebied(en): Vervoersrecht / Luchtvervoer
Milieurecht / Geluid en trillingen

In afwijking van artikel 4, eerste lid is de maximaal toelaatbare geluidsbelasting van woningen en andere geluidsgevoelige gebouwen als bedoeld in dat artikel:

a.

40 Kosteneenheden:

1°: voor woningen of andere geluidsgevoelige gebouwen die een open plek in de bestaande, te handhaven bebouwing opvullen;
2°: voor woningen of andere geluidsgevoelige gebouwen die zullen dienen ter vervanging van op die plaats reeds aanwezige bebouwing, niet zijnde woningen, andere geluidsgevoelige gebouwen of woonwagenstandplaatsen, of
3°: voor woningen of andere geluidsgevoelige gebouwen, indien uit het plan, bedoeld in artikel 20, eerste lid, onder d, van de Luchtvaartwet of uit de kaart, bedoeld in het tweede lid van dat artikel, blijkt dat de geluidsbelasting ter plaatse binnen redelijke termijn zal afnemen tot 35 Kosteneenheden of minder;

b.

45 Kosteneenheden:

1°

voor woningen die ter plaatse dringend noodzakelijk zijn om redenen van grond- of bedrijfsgebondenheid, of

2°

in een geval als bedoeld onder a:

1.: voor geprojecteerde woningen of geprojecteerde andere geluidsgevoelige gebouwen, of
2.: indien het voorziene aantal geluidgehinderden en de aan de uitwendige scheidingsconstructie optredende geluidsbelasting niet wezenlijk toenemen: voor woningen of andere geluidsgevoelige gebouwen die — omdat het bestemmingsplan dat geldt op het tijdstip van vaststelling van de geluidszone, om financieel-economische redenen moet worden herzien — gebouwd zullen worden in plaats van geprojecteerde woningen of geprojecteerde andere geluidsgevoelige gebouwen.