BPM-tarief; vaststelling CO2-uitstoot gebruikte personenauto

Documentgegevens:

HR 03-04-2020, ECLI:NL:HR:2020:561, m.nt. B.A. van Brummelen

Instantie: Hoge Raad
Datum: 3 april 2020
Magistraten: Mrs. Koopman, Punt, Van Kalmthout, Van Hilten, Faase
Zaaknummer: 18/01389
Conclusie: A-G IJzerman
Noot: B.A. van Brummelen
Folio weergave: Deze functie is alleen te gebruiken als je bent ingelogd.
JCDI: JCDI:ADS203248:1
Vakgebied(en): Belastingheffing van motorrijtuigen (V)
Belastingheffing van motorrijtuigen / Belasting van personenauto's en motorrijwielen
Brondocumenten: ECLI:NL:HR:2020:561, Uitspraak, Hoge Raad, 03‑04‑2020
ECLI:NL:PHR:2019:946, Conclusie, Hoge Raad (Parket), 25‑09‑2019
Beroepschrift, Hoge Raad, 25‑09‑2019
Uitspraak, Hoge Raad (Parket), 25‑09‑2019
Wetingang: Art. 9, 10 en 10b Wet BPM 1992; art. 6a Uitv.reg. BPM 1992; art. 110 VWEU

Essentie

BPM-tarief; vaststelling CO₂-uitstoot gebruikte personenauto

Samenvatting

Belanghebbende heeft eind 2015 een gebruikte personenauto naar Nederland overgebracht. De auto is in Duitsland in 2011 voor het eerst toegelaten op de weg. De auto is indertijd in Duitsland gekeurd door de daartoe bevoegde Duitse instantie, de TÜV. De TÜV heeft de CO₂-uitstoot van de auto vastgesteld op 316 gr/km. Voor het bepalen van het wettelijk verschuldigde bedrag aan BPM is belanghebbende uitgegaan van de in de Wet BPM 1992 opgenomen mogelijkheid deze vast te stellen aan de hand van de bepalingen met betrekking tot de maatstaf ... Verder lezen? Log in om dit document te bekijken.